Nieuwe Scandlines Veerboot THE BALTIC WHALE naar de Fehmarnbelt
De rederij Scandlines zet een grote stap in de richting van emissievrije scheepvaart met de tewaterlating van haar nieuwe Veerboot naar de route tussen Rødbyhavn(Denemarken) en Puttgarden(Duitsland).
Wat zit er achter het Scandlines project?
De nieuwe Veerboot met dubbele Veerboot genaamd THE BALTIC WHALE (voorheen “FUTURA”) werd gebouwd naar de Cemre Shipyard in Turkije en verliet de werf op 3 oktober voor zijn oversteek naar de Fehmarnbelt.
- Belangrijke technische gegevens in een oogopslag
- Brutotonnage (GT): ongeveer 14.021.
- Lengte: 147,4 m.
- Laadmeter voertuig: ongeveer 1.200 rijstrookmeters (gelijk aan ongeveer 66 vrachtwagens of trailers).
- Passagierscapaciteit: 140 Veerboten.
- Batterijsysteem: capaciteit 10 MWh; bedoeld voor volledig elektrisch gebruik.
- Laadtijd: In Rødbyhavn in ongeveer 17 minuten; van 2025 in Puttgarden in ongeveer 12 minuten.
- Geplande oversteektijd: 45 minuten met volledig elektrische aandrijving.
- IMO-nummer: 9966685
- Scheepstype: Ro-Ro schip (passagiers- en Ro-Ro vrachtschip)
- Bouwjaar: 2025
- Vlag: Denemarken
Waarom dit nieuwe gebouw belangrijk is voor Scandlines
Met THE BALTIC WHALE streeft Scandlines het doel na om de Veerboot Rødby – Puttgarden emissievrij te laten varen.
De moderne technologie – vooral het grote batterijsysteem – vermindert de impact op het milieu aanzienlijk.
De nieuwe constructie vervangt oudere vrachtveerboten en creëert meer capaciteit voor vrachtwagens naar de route.
Tegelijkertijd wordt de infrastructuur in de havens gemoderniseerd: Er zijn laadsystemen, transformatoren en speciale kabels geïnstalleerd.
Outlook
Nu de Veerboot de scheepswerf in Turkije heeft verlaten, wordt hij overgebracht naar Noord-Europa. Daar wordt hij de komende maanden klaargemaakt voor de reguliere dienst. In de tussentijd worden de laad- en havenfaciliteiten in de havens van Rødbyhavn en Puttgarden voltooid om de tewaterlating soepel te laten verlopen.
Als alles volgens plan verloopt, zal THE BALTIC WHALE naar verwachting vanaf begin 2026 regelmatig dienst doen op de route tussen Rødby en Puttgarden. Je kunt er dus zeker van zijn dat een van de modernste en milieuvriendelijkste vrachtveerboten van Europa in de toekomst naar deze belangrijke route zal varen.
Conclusie
De nieuwe Veerboot is een mijlpaal: hoge capaciteit, geavanceerde elektrische technologie en een duidelijk streven naar duurzaamheid. Als gebruiker van de route of gewoon als geïnteresseerde kun je uitkijken naar hoe de verandering zal uitpakken voor het comfort, het milieu en de efficiëntie.
Bronnen:
