Nieuwe Scandlines Veerboot THE BALTIC WHALE naar de Fehmarnbelt
De rederij Scandlines zet een grote stap in de richting van emissievrije scheepvaart met de tewaterlating van haar nieuwe Veerboot naar de route tussen Rødbyhavn(Denemarken) en Puttgarden(Duitsland).
Wat zit er achter het Scandlines project?
De nieuwe Veerboot met dubbele Veerboot genaamd THE BALTIC WHALE (voorheen “FUTURA”) werd gebouwd naar de Cemre Shipyard in Turkije en verliet de werf op 3 oktober voor zijn oversteek naar de Fehmarnbelt.
- Belangrijke technische gegevens in een oogopslag
- Brutotonnage (GT): ongeveer 14.021.
- Lengte: 147,4 m.
- Laadmeter voertuig: ongeveer 1.200 rijstrookmeters (gelijk aan ongeveer 66 vrachtwagens of trailers).
- Passagierscapaciteit: 140 Veerboten.
- Batterijsysteem: capaciteit 10 MWh; bedoeld voor volledig elektrisch gebruik.
- Laadtijd: In Rødbyhavn in ongeveer 17 minuten; van 2025 in Puttgarden in ongeveer 12 minuten.
- Geplande oversteektijd: 45 minuten met volledig elektrische aandrijving.
- IMO-nummer: 9966685
- Scheepstype: Ro-Ro schip (passagiers- en Ro-Ro vrachtschip)
- Bouwjaar: 2025
- Vlag: Denemarken
Waarom dit nieuwe gebouw belangrijk is voor Scandlines
Met THE BALTIC WHALE streeft Scandlines het doel na om de Veerboot Rødby – Puttgarden emissievrij te laten varen. De moderne technologie – vooral het grote batterijsysteem – vermindert de impact op het milieu aanzienlijk. De nieuwe constructie vervangt oudere vrachtveerboten en creëert meer capaciteit voor vrachtwagens naar de route. Tegelijkertijd wordt de infrastructuur in de havens gemoderniseerd: Er zijn laadsystemen, transformatoren en speciale kabels geïnstalleerd.
Outlook
Nu het veerboot de scheepswerf in Turkije heeft verlaten, volgt de overtocht naar Noord-Europa. Daar wordt ze de komende maanden klaargemaakt voor haar reguliere dienst. Ondertussen worden in de havens van Rødbyhavn en Puttgarden de laad- en havenfaciliteiten afgerond, zodat de start soepel verloopt. Als alles volgens plan verloopt, zal de THE BALTIC WHALE naar verwachting vanaf begin 2026 regelmatig op de route tussen Rødby en Puttgarden varen. Je kunt je er dus op voorbereiden dat er in de toekomst op deze belangrijke verbinding een van de modernste en milieuvriendelijkste Veerboten van Europa vaart.
Conclusie
De nieuwe veerboot is een mijlpaal: hoge capaciteit, de allernieuwste elektrische technologie en een duidelijk streven naar duurzaamheid. Of je nu deze route gebruikt of gewoon geïnteresseerd bent, je kunt benieuwd zijn naar de gevolgen van deze verandering voor het comfort, het milieu en de efficiëntie. Bronnen:
