DFDS koopt Veerboot STENA VINGA van Stena Line
DFDS koopt STENA VINGA van Stena Line: Veerboot blijft naar Jersey varen
DFDS neemt de Veerboot STENA VINGA over van Stena Line. Het schip is al in dienst voor de rederij sinds de lancering van de DFDS veerdienst naar Jersey in maart 2025 en zal ook in de toekomst blijven varen tussen Jersey, het Verenigd Koninkrijk en Frankrijk. De overname moet in november 2026 zijn afgerond.
DFDS versterkt haar Jersey vloot
Met de aankoop van de STENA VINGA heeft DFDS een schip in handen dat al in de vaart is naar de routes van Jersey. De Veerboot vaart tussen Jersey, het Verenigd Koninkrijk en Frankrijk en vervoert zowel passagiers als vracht.
Voor DFDS is de overname een belangrijke stap in het veerkrachtiger maken van de eigen vloot naar de routes van de Kanaaleilanden. Mathieu Girardin, Head of Ferries bij DFDS, zei dat het schip tijdens de charterperiode goed had gepast op Jersey. De integratie in de eigen vloot van het bedrijf ondersteunt de lange termijn operatie en toewijding aan Jersey.
Belangrijke verbinding voor passagiers en vracht
De routes naar Jersey zijn van bijzonder belang voor het eiland. DFDS verzorgt de veerdiensten naar Jersey op basis van een langetermijncontract met de regering van Jersey. De veerdienst verbindt het eiland met Poole en Portsmouth in het Verenigd Koninkrijk en Saint-Malo in Frankrijk. Het contract heeft een looptijd van 20 jaar en begon met de start van de diensten op 28 maart 2025.
Voor jou als reiziger betekent de overname in eerste instantie vooral continuïteit: de STENA VINGA zal gebruikt blijven worden naar de Jersey routes. Het schip is ook belangrijk voor vrachtvervoer, omdat het naast passagiers en auto’s ook een grote hoeveelheid rollende vracht kan herbergen.
Ruimte voor 400 passagiers, 200 auto’s en 1.500 laadmeter
De STENA VINGA is gebouwd in 2005 en is ongeveer 125 meter lang. Het biedt plaats aan maximaal 400 passagiers en 200 auto’s. Ongeveer 1.500 laadmeter is beschikbaar voor vrachtvervoer. De Veerboot is dus gericht naar zowel passagiersvervoer als vrachtvervoer.
De faciliteiten aan boord zijn ook ontworpen naar langere overtochten. De faciliteiten omvatten 40 hutten, een restaurant, een duty-free winkel, een bioscoop en een relaxruimte met ligstoelen.
Nieuwe naam en Britse vlag gepland
Naar aanleiding van de overname wordt de STENA VINGA onder Britse vlag gebracht. DFDS is ook van plan om het schip een andere naam te geven, zodat het beter past bij de bestaande vloot van DFDS. De nieuwe naam is nog niet bekend gemaakt. Verdere details volgen op een later tijdstip.
Met de omvlagging en permanente inzet naar de Jersey-routes zegt DFDS ook de werkgelegenheid voor zeevarenden te willen versterken. De rederij is van plan om nieuwe banen te creëren op verschillende gebieden aan boord.
Ongeveer 70 nieuwe banen gepland
DFDS is van plan om ongeveer 70 nieuwe banen te creëren in verband met de overname en verdere uitbreiding van de Jersey dienst. Er wordt gezocht naar werknemers in alle rangen. Dit omvat ook stages, cadetposities en plaatsen voor carrièrestarters.
Dit is een belangrijk signaal voor Jersey. De veerverbindingen zijn niet alleen interessant voor vakantiegangers, maar ook voor bevoorrading, handel en logistiek. Een Veerboot die permanent is geïntegreerd in de DFDS vloot kan helpen om de activiteiten voorspelbaarder en stabieler te maken.
Overname wordt afgerond in november 2026
De STENA VINGA blijft in de vaart totdat de overname is afgerond. DFDS verwacht dat de aankoop in november 2026 is afgerond. Daarna zal de Veerboot blijven varen tussen Jersey, het Verenigd Koninkrijk en Frankrijk.
Voor reizigers verandert er voorlopig weinig: wie met DFDS van of naar Jersey wil reizen, kan de bekende RoPax veerboot blijven gebruiken. Op de lange termijn zal de aankoop echter de eigen aanwezigheid van DFDS op de routes naar de Kanaaleilanden versterken en het bedrijf minder afhankelijk maken van gecharterde schepen.
