GNV VIRGO: Eerste Veerboot van Grandi Navi Veloci (GNV) opgeleverd
Nieuwe toevoeging aan de Veerboten van GNV
De Italiaanse rederij GNV heeft haar eerste LNG-aangedreven ro-pax schip, de GNV VIRGO, in ontvangst genomen. Het nieuwe schip is gebouwd door de Chinese scheepswerf Guangzhou Shipyard International (GSI) in Guangzhou en is volgens het bedrijf eerder dan gepland opgeleverd.
Groot nieuwbouwprogramma bij GNV
De GNV VIRGO maakt deel uit van een uitgebreid vernieuwingsprogramma: tegen 2030 moeten in totaal acht nieuwe schepen in de vaart zijn gebracht – de GNV VIRGO gaat naar reeds bestaande nieuwbouwschepen zoals de GNV Polaris en de GNV Orion.
GNV VIRGO Belangrijkste technische gegevens naar één oogopslag
- Brutotonnage: ca. 52.300 gt
- Lengte: 218 m
- Breedte: 29,6 m
- Maximumsnelheid: 25 knopen
- Hutten: meer dan 420
- Passagiers: 1.785
- Laadmeter voor vracht: 2.770 m
Milieu- en aandrijftechnologie
De GNV VIRGO is uitgerust met LNG-voortstuwingstechnologie en bereikt een CO₂-reductie van meer dan 50% per vervoerde eenheid in vergelijking met vorige modellen.
De nieuwe Veerboot heeft ook “koudstrijk”-aansluitingen(walstroom in de haven), SCR-systemen (Selective Catalytic Reduction) en warmteterugwinning. Daarmee voldoet hij aan de IMO Tier III en EEDI Phase II normen.
Doop en inzet naar de route Genua-Palermo
De ceremoniële doop van de GNV VIRGO is gepland voor 11 december in Palermo, voordat het schip in de reguliere dienst komt naar de veerbootroute Genua-Palermo.
Belang voor passagiers en vracht
Voor jou als passagier of bij het vervoer van goederen betekent dit: modernere technologie, meer comfort en milieuvriendelijker reizen. Met VIRGO versterkt GNV zijn verbindingen met het Middellandse Zeegebied – vooral tussen het Italiaanse vasteland en Sicilië – en breidt het tegelijkertijd zijn vloot uit met het oog op de toekomst.
Je kunt de GNV VIRGO hier boeken
Als je wilt reizen met de nieuwe Grandi Navi Veloci veerboot GNV VIRGO naar de route Genua-Palermo, kun je je overtocht rechtstreeks bij GNV boeken.