De nieuwe Veerboot „Costanza I di Sicilia“ begint met de vaarten naar de Pelagische Eilanden
De nieuwe regionale veerboot „Costanza I di Sicilia“ is van start gegaan op de veerdienst tussen Porto Empedocle, Linosa en Lampedusa. Na de feestelijke inwijding op 6 augustus maakte het schip op 9 augustus 2026 zijn eerste commerciële overtocht naar de Pelagische Eilanden.
Hiermee begint een nieuw hoofdstuk in de veerdienst voor de kust van Sicilië. De „Costanza I di Sicilia“ is de eerste Veerboot die volledig eigendom is van de regio Sicilië. Ze is gebouwd in de Fincantieri-werf in Palermo. De dagelijkse exploitatie is toevertrouwd aan Caronte & Tourist Isole Minori, die de veerdienst onder de merknaam Siremar verzorgt.
Nieuwe veerboot naar bestaande routes
Deze dienst is geen volledig nieuwe veerbootroute. Het moderne schip neemt taken over in het bestaande eilandvervoer tussen het Siciliaanse vasteland en de Pelagische Eilanden.
Tot de routes die worden bediend behoren de Veerboten Porto Empedocle–Linosa en Porto Empedocle–Lampedusa. De geplande reisroute loopt vanuit Porto Empedocle eerst naar Linosa en daarna verder naar Lampedusa.
Voor de hele route over beide eilanden is ongeveer tien uur uitgetrokken. De daadwerkelijke vertrek- en aankomsttijden kunnen afwijken, afhankelijk van de dienstregeling, de weersomstandigheden en de dag van de reis.
Ruimte voor 1.000 passagiers en 200 auto’s
De „Costanza I di Sicilia“ is zo’n 140 meter lang en heeft een bruto tonnage van ongeveer 14.500. Het schip kan tot 1.000 passagiers en 200 auto’s vervoeren. De topsnelheid is 19 knopen.
Voor langere overtochten zijn er 137 hutten beschikbaar. Een aantal daarvan is speciaal ingericht voor reizigers met beperkte mobiliteit. Dankzij de autodekken is de Veerboot ook geschikt voor passagiers die met hun eigen auto naar Linosa of Lampedusa willen reizen.
Dual-fuel-aandrijving, accu’s en zonnepanelen
De nieuwe regionale veerboot heeft een dual-fuel-aandrijving die op diesel of vloeibaar aardgas kan draaien. Daarnaast is de boot uitgerust met een zonnepaneleninstallatie en een accusysteem.
Met de opgeslagen energie kan het schip tijdens een verblijf in de haven tot zo’n vier uur lang lokaal emissievrij varen. Hierdoor moeten de uitstoot en het lawaai in de havens van Porto Empedocle, Linosa en Lampedusa worden verminderd.
Wat betekent deze maatregel voor reizigers?
Met de „Costanza I di Sicilia“ hebben de Pelagische Eilanden nu een groter en moderner schip met hutten en ruime parkeercapaciteit. Daar profiteren zowel de lokale bevolking als vakantiegangers van die met hun eigen auto naar Linosa of Lampedusa reizen.
Het schip is bedoeld voor dagelijks gebruik. Aangezien dienstregelingen, tussenstops en vertrektijden per seizoen kunnen verschillen, is het verstandig om voor je reis de exacte verbinding en of er nog plaatsen beschikbaar zijn voor de dag van je reis te checken.
